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北市一名呂姓女子在臉書上指控大都會林姓司機，日前載她和友人返家途中繞路，甚至呂姓女子拿出電擊棒才肯讓她們下車，使她們覺得恐懼。爆料公社小編更以聳動的標題吸引會員觀看，引起網友對林姓司機的反感。因大都會計程車和證人的協助，還原事情經過和林姓司機的清白後，林姓司機16日前往北檢提告呂姓女子妨礙名譽和誣告等罪，至於以聳動標題吸引注意力的爆料公社小編，林姓司機表示不排除提告。
呂迁睿12日在臉書上貼文指責大都會一名林姓司機，在夜間叫車結果繞遠路，發生糾紛，使得她非常不滿，並且公布司機的姓明、車號等資訊。爆料公社小編將內文截圖，並下了很聳動的標題，寫到「這位大都會的司機，你是不是想幹人家？人家女生要到新北市新莊，你把車子開到基隆幹嘛？叫你停車還不停，非要女生拿出攜帶式電擊棒你才肯停車，你有啥企圖？」吸引上萬網友同情呂姓女子，並讓林姓司機和一家人身心感到巨大壓力。
後來林姓司機出面還原事情經過，更公布了當初計程車路線的行跡圖，證實自己並沒有往基隆方向開。林姓司機妻子更在臉書上PO文表示，自己一家人受到臉書上3萬多人的分享、幾千則漫罵和傷害，由其是她的先生被當作變態，使得她身心受創。
大都會車隊副總林永良表示，「這個標題不是呂小姐下的，人家來函這個樣子，你把人家的標題下成這樣，或許你沒有下這個標題，你擺一個月也沒有20個人看，但下了這個標，不僅有幾十萬人看，還轉載，這真是不應該。」
網友也因著林姓司機出面還原事情經過，從同情呂姓女子轉為質疑，更將矛頭指向當初PO文的爆料公社小編，質疑他們未審先判，應該負起法律責任。但爆料公社小編堅持認為自己沒錯，該則貼文屬於可受公評之事。
律師張家豪表示，若司機真的不讓呂姓女子下車，將涉嫌妨礙自由，雖呂姓女子將經過、車號等資訊PO上網，若司機惡行屬實則不會構成妨礙名譽。律師林俊峰說，但若呂姓女子所述並非事實，雖呂姓女子所PO的社團「爆料公社」屬於不公開，但因會員人數仍多，將可能涉嫌加重誹謗罪。對於在網路上罵司機的言論，張家豪表示，妨害名譽罪要有故意的前提，若是為了討論某事而提出意見，應沒有妨害他人名譽的故意這裡最便宜。不過林俊峰建議，對有爭議的言論不要隨便參與，曾有民眾交通違規被開罰單，竟貼臉書罵「爛警察」，結果貼文者及按讚者統統挨告。（馮紹恩/綜合報導）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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民進黨新政府於520正式上路，不知是因為事前已有充分準備，或者是擔心沒有蜜月期，所以一上路之後，有些部會就立刻公布許多新政策，包括交通部宣佈即將到來的端午節連假將不實施深夜免通行費措施，教育部也提出廢止103年「微調課綱」，緩議「高教創新藍圖」1年，以及宣示十二年國教往「全面免試」努力。只是相關措施有必要那麼急著推出嗎？ 交通部過去在連假實施深夜免通行費措施，主要是為了鼓勵分散車流，以免白天大家都塞在高速公路上動彈不得。因此，若是要調整政策，理應是著眼於分散車流的效果不明顯，而不是弄出一個是而非的理由，如連假深夜開車發生車禍的比例是一般假日的1.4倍。連假路上車多，發生車禍比例自然會增加，只用絕對數字而非以相對數字來決定政策走向，不是偏頗又是什麼呢？ 更何況鼓勵駕駛人連假深夜若有交通需求，可以改搭公共運輸工具。試問公共運輸工具之駕駛是鐵打的嗎？沒有深夜開車的風險嗎？若是此政策帶動更多公共運輸工具上路，發生車禍的風險也會相對增加，不是嗎？這也難怪有網民會表示：「想收錢就直接說了，瞎掰啥理由！」若真的擔心民眾深夜在國道開車有高風險，深夜把國道封了不是更安全嗎？ 至於教育部長所提政策，不論是「全面免試，就近入學」、「廢止103高中國文及社會領域微調課綱、「12年國教課綱原則上於107學年度上路」、「大學退場須處理原則」、「縮短學用落差」、「高教創新轉型藍圖規劃延長研議1年，相關延續性計畫持續補助1年」，每一項涉及的範圍都非常廣泛，豈是少數個人在短時間就能研擬完成。若是教育政策如此簡單，現在台灣教育早已不是如此！ 果不其然，「全面免試，就近入學」構想立即引來相關團體的疑慮。全國十二年國教家長聯盟對此表示：「政策目標不說清楚，就一昧推動很危險，教育部若先擴大國中繁星，採計在校成績來分發，學生壓力只有更大，且會被質疑不公平，而制度愈複雜對弱勢家庭愈不利」。國教家長聯盟的顧慮不見得完全正確，只是教育部在推出政策前，難道不該先行溝通嗎？這是標榜最會「溝通」的政府應有的作為嗎？ 至於受到少子化衝擊大學必須面臨退場的問題，新任教育部長除表示要「設置50億元的基金，推動大學的創新與轉型，若大學退場之後，教育部協調經濟、勞動等相關部會，結合在地企業活化利用學校資產和師資人力，解決學校教職員面臨的失業問題」，並宣誓要根據「私校法第9條規定」，不讓私校董事會藉此謀取私利。 對於私立大學退場的宣誓，私立技專校院協進會理事長、龍華科技大學校長葛自祥表示：「部長看不到現實，對董事會來說，退場『什麼都沒了』，能撐就撐，退場時間拉得更長。」更有私校校長認為「這樣做沒錯，但沒有誘因，結果就是大家撐在那，撐多久是多久，最後受害的還是學生和老師。」由此可見，政策理念還是需要有相關配套措施，否則最終只會落得自行打臉。 台北市長柯文哲一上台，除了要宣誓要調查「五大弊案」外，也推出不少新政。然而政策未深思熟慮的結果，往往就回到了原點。例如，推出既要鼓勵民眾搭乘大眾運輸交通工具，又要取消悠遊卡優惠及調升公車票價的矛盾政策，在民調偏低及民眾反彈後又改口維持現狀。更遑論要與興建大巨蛋的遠雄公司解約喊了一年多，仍然在原地踏步。殷鑑不遠，新政府有必要那麼急嗎？ 【中央網路報】
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